Każda budowla posadowiona na gruncie musi zachować właściwą stabilność. Podłoże, na którym zostanie wzniesiona, musi więc gwarantować wymaganą dla konkretnej inwestycji nośność. Zdarza się jednak, że ze względu na niekorzystny skład ustalony w wyniku przeprowadzonych badań geologicznych konieczna okaże się stabilizacja gruntu. Będzie ona na ogół niezbędna w drogownictwie, gdzie korpusy dróg czy wiaduktów nie zawsze mogą być ulokowane w terenie o właściwej budowie geologicznej i odpowiednich stosunkach wodny.

Przeprowadzanie remontu dróg, które uległy zużyciu albo zniszczeniu, wiąże się z odpowiednim zaplanowaniem prac oraz doborem metod, które pozwolą na szybkie przeprowadzenie robót, a jednocześnie sprawią, że nawierzchnia będzie trwała i bezpieczna. Właśnie dlatego często zdarza się tak, że remontowane nawierzchnie asfaltowe są frezowane. Na czym polega ten proces i w jakim celu się go przeprowadza?

Frezowanie jest zabiegiem koniecznym podczas naprawiania nawierzchni na drogach. Za pomocą frezowania z pasa drogowego usuwana jest stara, często zniekształcona już masa asfaltowa. Powstałe resztki nazywane granulatem są przerabiane i wykorzystywane ponownie do naprawiania nawierzchni asfaltowej. Maszyną, która służy do frezowania asfaltu jest frezarka. Najbardziej popularnymi frezarkami są frezarki kołowe i gąsienicowe. Różnią się one przede wszystkim przystosowaniem do warunków pracy. Od jakiegoś czasu można przeprowadzać usuwanie nawierzchni drogowych za pomocą frezowania nawierzchni metodą 3D.

Frezowanie asfaltu jest jedną z części procesu odnawiania dróg. Polega na usunięciu górnych warstw nawierzchni z asfaltu, pozwalając ekipie drogowej na naprawę drogi. Frezowanie znacznie ułatwia proces naprawy, przyspieszając oddanie dróg do ponownego użytku. Samo frezowanie może usunąć koleiny i wybrzuszenia na asfalcie.